Technik aus dem Motorsport – was beim neuen Mercedes-Benz SLS AMG für den kompletten Antriebsstrang gilt, trifft auch auf die Bremsanlage zu. Die AMG Hochleistungs-Bremsanlage ist auf Wunsch auch in einer neu entwickelten, hoch belastbaren Keramik-Variante mit Verbundbremsscheiben rundum lieferbar.
Die Problematik überhitzter Bremsscheiben kennt jeder Autofahrer, auch wenn das im normalen Verkehr immer weniger auftritt. Lange Bergabfahrten mit großem Gefälle und Serpentinenstrecken können auch heute noch zu einer Überhitzung der Bremsscheiben führen. Auch im Motorsport kommt es häufiger vor, dass Brenmsscheiben zu glühen anfangen, gerade bei 24 Stunden-Rennen, wie etwa am Nürburgring, kann man das gut beobachten.
